1986 marca o momento em que a SPHAN inicia o processo de tombamento do Complexo Ferroviário de São João del-Rei, o trecho de 12km, mais as estações de Chagas Dória e Tiradentes, sob requerimento do PRESERFE/RFFSA. É o assopro após a mordida que levou à erradicação dos 200km entre Antônio Carlos e Aureliano Mourão em 1984. Em breve farei um post sobre todo esse processo e uma análise das duas conjunturas que, mal ou bem, é o microcosmo do processo de privatização da ferrovia no Brasil, na qual abordaremos o aspecto cultural e os conceitos que envolvem patrimônio, monumento e público/privado.
Por enquanto, deixo ao público a bela fotografia do meu amigo Benito Mussolini Grassi, uma figura ímpar no planeta ferrovia do Brasil.
Composição de dez carros puxados pela locomotiva RFFSA 68 atravessando o pontilhão sobre o Córrego Água Limpa
Um comentário:
Falou tudo Welber,conheço o Benito a pouco tempo e realmente ele é uma figura ímpar,de uma simpatia sem igual.Apesar de a foto ser de 1986,lembro que mais ou menos em 1994 ainda tinha essa aparência,no canto superior esquerdo da foto aparece um local plano,é o um campinho de futebol conhecido como Lagoinha,na minha época de coroinha a gente ia todo sábado de manhã jogar bola nesse lugar,quando dava 10:05h eu abandonava o jogo e corria para perto da linha só pra ver o trem passar e o Valdomiro (foguista)ou o Maurício (maquinista) sempre apitavam naquela área.Belo registro da valente locomotiva 68 com uma pintura maravilhosa de RFFSA SR-2.
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